Co by nie mówić najlepszy jest Shell. No i oczywiście najdroższy. VPower
może odczuwalnego kopa nie daje, ale na pewno jest zdecydowanie 'zdrowszy'
dla silnika. Natomiast zdecydowanie odradzam Orlen i gaz na Statoil. Parę
razy udało mi sie nieźle zdziwić tam tankując (i to nie na jednej stacji z
tych sieci).

Mam F Brava 1.2,
tankuję na BP 98 oktan (przebieg 95tys km, non stop takie paliwo lałem),
Wczoraj spróbowałem VPower (99+) na Shellu,
żadnej różnicy w mocy silnika.
Wnioskuję - b.dobre paliwo w BP.
Kiedyś raz wlałem 98 na Orlenie.
Była drobna różnica na minus.

Andrzej

Nie mogę potwierdzić obaw dotyczących stacji Orlen. Tankuję tam "na zmianę"
z Neste i IMHO paliwo Orlenu jest jakościowo trochę lepsze (samochód
żwawszy, mniejsze średnie spalanie, choć niedużo). Dużą wzrost zużycia
benzyny (ok.0,6 l/100km) zauważyłem natomiast tankując kiedyś na stacji Jet.

O ile wiem, Orlen zaopatruje wszystkich dostawców paliwa w Polsce oprócz BP.
Shell też kupuje u Orlena tylko dolewa do V-powerów swoje dodatki.
Parę miesięcy temu ktoś opublikował wyniki kontroli na stacjach. Wynikało z
tego raportu, że norm nie spełniają tylko stacje no name. Orlen wypadł
bardzo dobrze. Zresztą po tej publikacji zauważyłem na wielu stacjach
wywieszki z informacją, że kupują paliwo właśnie u Orlena.
Gaz do swojego uno tankuję na BP i jestem cholernie zadowolony z jego
jakości. Filterek od gazu po 20 tyś. km był czyściutki jak nowy.

Pozdrawiam,
Wojtek

nie wiem czego dolewaja do gazu na Statoil ;D, ale faktem jest ze jak tam
zatankowalem pare razy (3 rozne stacje Statoil) to samochod sie dlawil, gasl
i praktycznie nie mial przyspieszenia na niskich obrotach. To jest fakt,
ktory , moze mialem pecha akurat, ael tak bylo za kazdym tankowaniem na
statoil. Przezucilem sie potem naPetrochemie - nie dosc ze ponad 10 gr
taniej na litrze to silnik chodzil rowniotko, nie gasl i 'ciagnal' jak
trzeba. Co do benzyny to ze Statoilem nie mialem juz problemu. Natomiast na
Orlenie tankowalem kiedys pare razy beznyne i tez zawsze jakos dziwnie
chodzil po tym silnik. Nie wspominajac o czasach CPN, kiedy to sytuacja byla
dokladnie taka sama.
A Shell ciagnie VPower z Orlenu? No chyba sobie zartujesz, Shell jako jedyny
sprowadza VPower, wiec co najwyzej LOL :D. I wszyscy z Orlenu? hmmmm,
niezle, niezle :To znaczy ze mamy na rynku tak naprawde tylko jedno
paliwo? No to Wrobel niezle to sobie wymyslil :D.

ja tankuje na orlenie od poczatku posiadania seja.. i nie widac bylo zadnej
roznicy jak kiedys musialem okazjonalnie zatankowac na bp czy petrochemii...
na shellu nie tankuje bo przesadzaja ze cenami...  a co do jet'y to
rzeczywiscie..paliweo tansze-ale krotszy dystans sie przejezdza..

a co do wypowiedzi wyzej to kolega ma chyba jakies przepelnione elektronika,
super nowoczesne z bezposrenidm wtryskiem autko skoro jest takie kaprysne ;)
to chyba nie wina beznyny..tylko moze czas zmienic swiece.. :P no offense :

pozdr

Szo

Prawda jest taka ze najlepsza stacja paliw w polsce jest chyba BP-jestem z
trojmiasta i ceny na BP sa takie same jak wszedzie( u  nas:)-LPG po 1,63
Tankowalem kiedys na Shell ale bylem mocno rozczarowany-spadek mocy
silnika,czasami nawet cos przerywalo,nie wspomne juz o stacjach Orlen-byle
CPN i juz chyba gorszych stacji nie ma-no moze tylko z tych stacji orlen-u
ktore powstaly w ciagu ostatnich 2 lat( wybudowano od nowa) tam jeszcze
paliwo nie jest takie zle

pozdrawiam
Kruszek

Też jestem z Poznania - weź sobie taką bezplatna gazete ze stacji paliw- na
Esso mają i na shellach - "kup auto" albo "auto-info" - tam masz dużo
ogloszen i najtansze autoalarmy z centralnym zamkiem zaczynają się od 330
zl. Ja jestem po dwoch wlamaniach i jednym usilowaniu kradziezy i zalozylem
sobie zwykla czerwona diodę i od tego czasu mam spokój ( od roku prawie) -
za radą mojego dobrego kolegi, który zna gusty zlodzieji;-) Pozdr

hmmmm... a ja odkad zalozylem alarm i diode mialem 2 wlamy w ciagu
miesiaca... rok wczesniej kiedy nie bylo diody nie bylo zadnego... :

moze we Wroclawiu szmaciarze inaczej mysla.... :

pozdr
Szo

Uno rocznik 93, pojemnosc 999.

Zajechalem dzisiaj na stacje benzynowa, na prawie konczacej sie rezerwie
(stacja Shell) zatankowalem auto i gdy odpalilem troche sie zdziwilem ze
glosno chodzi, jakby mialo czkawke, ale  pojechalem dalej.
Jak zatrzymalem sie i wysiadlem z auta to chodzilo jakby mialo czkawke i
do tego normalnie auto nie dymilo tyle, a teraz kopcilo ze az strach
(wiecej niz normalnie w tej temperaturze).
Jak jechalem szybko to czkanie bylo mniejsze, delikatniejsze. Przychodzi
mi na mysl, ze cos nie tak z paliwem. Moze macie jakies pomysly?
Z gory dzieki za wszelkie wskazowki.

Tomek

a ropy przypadkiem nie zatankowałeś ??

Świeca zdechła (zbieg okoliczności) , albo któryś przewód WN.
Kiedy wymieniane i jedno i drugie ??

Pozdro !!

Raczej nie  zatankowalem  ropy - przynajmniej na dystrybutorze bylo

to były wymieniane 2 lub 3 lata temu, natomiast przewód WN 2 lata temu.

Tomek

Witam

ostatnio przez 3 miesiace zrobilem sobie test paliwa bezołowiowa 95
tankowalem po kazdym miesiacy na 3 roznych stacjach
Orlen, Statoil, Shell

test paliwa jak dla mnie najlepiej wypadł ze stacji :

1. Shell
2. Statoil
3. Orlen

na paliwie z Shella auto szybciej sie zbiera, nie szarpie,
spalanie tez bylo najmniejsze ,silnik pracuje równo nie dusi go

cała odwrotność miała miejsce w przypadku Orlenu

samochód marea weekend 1.6 16v 97r

pozdrawiam

Dwa razy odważyłem się zatankować na Statoilu (7 lat temu) i za kazdym razem
silnik gasł. Odtąd omijam szerokim łukiem. Spróbuj jeszcze w Neste maja
tanie paliwo.

Też tankuje na Shellu - tak jak poprzedni właściciel samochodu i moi
znajomi. Przetestowali wszystkie stacje w okolicy i zgodnie twierdzą, że
   warto zapłacić parę groszy za litr więcej, ale za to nie mieć
zmartwień z jakością. Kolega tankował na Shellu a potem kilkukrotnie na
stacji przy Intermarche - samochód spalił paliwa sporo więcej niż ze
Shella...

ZaryDzykować z neste?

Tankuję często na trzech różnych stacjach Neste (Katowice Graniczna,
Katowice Trzy Stawy i Mysłowice Real) oraz na stacjach Shell, BP i Orlen
w Mysłowicach i Lotos w Katowicach. W zasadzie to nie odczuwam żadnej
różnicy w zachowaniu samochodu na paliwie z tych wszystkich stacji... z
jednym wyjątkiem: otóż raz zdarzyło mi się zatankować jakiś syf na
Shellu - auto dusiło się i wymagało kręcenia na wysokie obroty żeby
jechać. Wyjeździłem to świństwo dolewając kilka razy po kilka litrów 98
na BP. Po jakimś czasie zaryzykowałem znów tankowanie na tym samym
Shellu (nie jestem pamiętliwy ;)) i od tego czasu jest OK. Jak widać na
syf można trafić na każdej stacji, co nie oznacza od razu, że taką
stację należy spisać na straty - widocznie czasem zdarzają się jakieś
wpadki z paliwem.

Pozdrawiam

ja do palio lałem co popadło.
lotos szel orlen tesko ołszon statoil jet
i wiecie co ?
jeden huj! zawsze na całym zbiorniku robie 450 km

ergo ?
1,4 monoftrysk żondzi

Potwierdzam że shell ma niezłe jakościowo paliwo i taniej niż na orlenie.
Natomiast statoil przegina z cena. Wcześniej jezdzilem na 98 obecnie ON i
dalej sie potwierdza ww. fakt.

Zalewałem ON na BP przy trasie nr 8 (pierwszy BP przed obwodnicą i juz nigdy
tego nie zrobie od kad znajomy mi powiedzial ze plywanie silnika to efekt
zapchanego wtrysku. Zmienilem stacje i plywanie odplynelo.

p[omijam maly fakt ze na wszystkich tych stacjach  jest to samo paliwo
bo 98% paliwa na polskich stacjach pochodzi z Plocka albo z Gdanska wiec...

Po co przepłacać i dlatego tankuję na shell-u :) Tańsze od orleny o 5
groszy.

witam
poruszam się kangoo 1.4 matki, który codziennie pokonje trase po mieście,
troche na trasach szybszego ruchy zwykle jednak wiecej niz 100 km/h nie
idzie. Przy 110 już hałasuje silnik, przy 80 nie ma raczej co wyprzedzać no
chyba, że ma się naprawde sporo czasu i miejsca. Ogólnie samochód jest
strasznie krowiasty i zmulony. Przejechane 52 000 i to bez katowania,
zreszta wiadomo jak kobiety jeżdżą. Tankowany na stacjach auchanu.

Dziś jechałem drugim kangoo, ten sam silnik z tym, że maszyna idzie o niebo
lepiej, przy 110 km/h elegancko jeszcze cicho chodzi, do tego zrywny. Zwykle
jednak przebywa na długich trasach. Tankowany na dobrych stacjach bp, shell.

i tu moje pytanie. Czy istotną rolę odgrywa tu paliwo? czy rzeczywiście jest
lepsze na bp czy shellu? kuzyn tłumaczył to tak. To co, że zaoszczędzam na
auchanie ok 30 gr na litrze jak na tym paliwie przejade mniej niż na plaiwie
z dobrej stacji. Chrzani czy prawi dobrze?
czy może żeby poprawić osiągi musiałbym wyjechać gdzieś na trase i go
przegonić?
Pozdrawiam

 obywatel(ka) kiilazone wypowiedział(a) takie oto słowa:

Paliwo na pewno ma wpływ na pracę silnika ale wg mnie fura jest zamulona
przez kobiecą nogę ;) czytaj za lekką. Mój nie ma problemu z rozpędzeniem
się do 150-160 oczywiście na autobanie

Oczywiście, że odgrywa to rolę. Zresztą wśród stacji na czarnej liście
prym wiodą stacje przy hipermarketach Auchan i Geant, pospołu ze
stacyjkami na zadupiach.

Ma rację. Dodaj do tego jeszcze koszty czyszczenia instalacji paliwowej
jak zatankujesz jakies gówno i "oszczedności" ulatniają się jak kamfora.

Ja tankuję zazwyczaj na Neste A24, i to różne pojazdy i paliwa - jest
faktycznie taniej, a jakość w porządku. Inne stacje to BP, Shell i
Statoil, a Orlen tylko gdy znam lub nie mam innego wyjścia. Preem i
innych dziwnych sieci nie tykam - za bardzo cenię swój pojazd i portfel.

powiedział(a) co następuje:

Było nie dalej jak 2 tygodnie temu! Kiepskie paliwo! Zmień stację,
zatankuj co jakiś czas Shell V-Power. IMHO chodzi o brudny aparat
wtryskowy.

Tankuję praktycznie zawsze na tej samej stacji BP.
Spróbuję czegoś innego.

Nie.

Nie mam.

Robbo

99% przepustnica. Jak mozesz to wyczyść sam, bo zabieg jest prosty, a w
ASO skasują przynajmniej 100zl.

Hm, tankuje na dobrych stacjach (BP, Statoil) w Warszawie wiec nie sadze, ze
to to.
Poza tym problemy zaczely sie po remoncie "gory" silnika. Raczej w tym szukam
przyczyny :)

JArek

Na jakim dystrybutorze tankujesz??
Często na stacjach ze starymi dystrybutorami
są problemy z nalaniem paliwa.
Zobacz, czy na BP, Shellu, czy też Aralu
dzieje się to samo.

Witam,

Mam skode rocznik grudzien 2000, silnik 1,4 60KM, szarpanie zdarza się
czasami,
sporadycznie, zarowno na benzynie jak i na gazie (ale znacznie mniej
odczuwalne i rzadsze).
W moim przekonaniu jest to zwiazane z jakoscia paliwa i sonda lambda. Nie ma
znaczenia jaka stacja.
U nas paliwa sa robione z tzw. "ciezkiej ropy" i ogolnie wszystkie sa g.
warte bez znaczenia czy jest to
shell, statoil, czy orlen, czy inni.
Jak zatankowalem paliwo na shell w Austrii (99 oktanow) to samochod "prawie
lecial na trasie", obroty silnika
przy 150 kmh byly na poziomie 3900 - wtedy nie mial drgan ani innych
"ciekawych" objawow.
Pozdrawiam
Tomek

No nie tankowałem tam nigdy ON. Tankuje Pb95 - wcześniej tankowałem na
stacji Shell i TEXACO (czy coś takiego) przy obwodnicy. Mam w samochodzie
elektroniczny licznik przejechanych kilometrów, odczyt średniego zużycia
paliwa, kilka innych wskaźników oraz stosunek tych wartości do ostatniego
tankowania. Nie zauważyłem po dynamice jazdy różnicy, natomiast wyniki były
na korzyść Auchan - dlatego się dziwię.

No nie sugeruj, że testy, których wyniki Ci podałem były niewiarygodne. Kto
musiałby je przeprowadzać, żeby wyniki Cię zadowoliły - bo nie sugerujesz
chyba spisku w naszych urzędach na rzecz obcego "mocarstwa" (Francji), ani
łapówki, na które hipermarket nie odważyłby się ani zaproponować, ani
wręczyć.

A ja nie polecam.
Miesiac temu: cena w tym Orlenie za litr 95 - 4.53, pol kilometra dalej
na Shellu  - 4.24.
Ba, powiem wiecej. Miesiac temu mialem objazd Polski. Niestety Orlen
przoduje w cenach, roznica na ich niekorzysc 20-30 groszy to standard.
Do tego dodam pare stacji na poludniu Polski, gdzie po zatankowaniu
i przejechaniu kilku kilometrow silnik tracil moc (na "4" juz nie chcial
ciagnac).
Tankuje _tylko_ na Shellu i Statoilu - nigdy nie mialem wpadki,
a cena paliw bardzo czesto nizsza niz w Lotosach, Orlenach i innych takich.
Niestety Orlen kroluje w ilosci stacji w Polsce - praktycznie na wioskach
nie ma Shella, wiec trzeba uwazc, zeby nie byc zmuszonym do tankowania
w jakis podrzednych stacjach.

w oszolomie tanio niby ale jakosciowo chyba gorzej ; za to w shellu na
odwrot - ciekawe czy znajdziesz taka stacje zeby bylo tanio i dobrze

auchan ma paliwo ON z orlenu po 2,59 zl/l

U mnie !
Jak dla Ciebie po 2,29 ale jakiej pojemności masz bak ? bo minimalna
ilość 10000 l.

Ale samochod po tym ich Paliwie to pracuje jak radziecki traktor.
Ze juz nie wspomne o sasiedniej stacji zwanej Glimarem ( powina sie
nazywacGumar)

A ty sie stuknij w leb ta swoja cysterna. Idioto, palancie i skurwialy
maniaku.

eeee
raczej orlena ;p
Chyba ze paliwo nie "chrzczone" to dla ciebie paliwo zle :D :D :D

P.S.
Tu mozna sprawdzic liste stacji za rok 2004
http://www.uokik.gov.pl/download/lista.xls

Pozdrawiam
Michał

hej, wek, ty masz tylko pozolenie na zakladanie watkow o pogodzie. juz cie
tu nie widze! :]

ugryz

hmm... na Jet było ostatnio po 3,77 na bp niedojrzałem, zerkne jutro :)

Witam

Kiedys panowalo przekonanie, ze w Opolu jest najdrozsze paliwo w
porownaniu do innych wiekszych miast w poblizu, jak np. we Wroclawiu.
Ostatnio, jakies dwa-trzy tygodnie temu jechalem z Opola do Czestochowy,

PB95 gdzies na stacji bylo po 4.35, w tym czasie w Opolu bylo w ok. 4zl,
a we Wroclawiu ok. 4.25. Bylo to wielkie zdziwienie dla mnie, wiec w
ostatni piatek jadac do Wroclawia postanowilem dokladniej spisac ceny
paliw w Opolu i Wroclawiu i chcialem sie podzielic moimi obserwacjami:

Piatek 4.11.2005, Opole:
Statoil ul.Sosnkowskiego: PB95 3,98 Diesel 3,93
Jet ul.Wrocławska: PB95 3,92 Diesel 3,87
BP ul. Wrocławska: PB95 3,98 Diesel 3,93
Shell ul. Ozimska: PB95 3,96 Diesel 3,93

Piatek 4.11.2005, Wroclaw:
BP al.Karkonoska PB95 4,03 Diesel 3,99
Neste A24 ul.Powstańców Śląskich PB95 3,98 Diesel 3,84
Shell ul.Małopanewska PB95 4,19 Diesel 3,99
BP ul.Legnicka PB95 4,19 Diesel 3,99
PKN Orlen ul.Lotnicza PB95 4,19 Diesel 3,99

Jak widac, jedynie samoobslugowa stacja Neste A24 moze konkurowac cena
ze stacjami z Opola. Niby roznice niewielkie, ale podobne kiedys byly w
druga strone, tzn. gdy paliwo w Opolu bylo drozsze. Czyzby teraz to
wlasnie u nas bylo najtansze paliwo? :-)

Pozdrawiam,

może to tak jak z człowiekiem po 6 latach picia jednego browarka i on
przestaje smakować
Twój bolid mówi "czas na zmiany"
spróbuj potankować na shellu v-pover to tak jak mocne piwko dla odmiany
u mnie przy silniku 1,8 różnica w spalaniu była na poziomie 20% i oczywiście
różnica w mocy i dynamice
teraz jest dość duża różnica w cenie ok 30 gr
ale przy różnicy 20 gr na litrze i zatankowaniu całego baku  zwraca się po
przejechaniu 100 km

Jak jechałem na swięta na mazury to zabiły mnie roznice w cenach paliwa.
W opolu bylo po ~4.05, po drodze widzialem wszystko od 3.89 do 4.15, w
koncu w czestochowie zatankowalem na shellu (za rondem, tuz przy
gierkowce) za 3.73, a wracajac juz musialem po 4.15 tankowac w warszawie
- w czestochowie na tym samym shellu bylo juz 3.89 (ale nadal ogromna
roznica)

Polecam swoje usługi!!!

Pełna obsługa projektowa związana z ochroną środowiska i geologią.
DOŚWIADCZENIE!!!
Orlen, Shell, Statoil, ARAL

Teodor

Hi !

Wiadomośc dla wszystkich MK (zwłaszcza z Wałbrzycha i okolic jest smutna
i potwierdziała moje wcześniejsze przypuszczenia.

Otóż jak się dzisiaj naocznie przekonałem podczas budowy stacji paliw
Shell'a w Wałbrzychu (jakieś 3 miesiące temu) fizycznej likwidacji
uległa bocznica kolejowa prowadząca do składu opałowego przy ul.Węglowej.

Przypuszczam, że powodem likwidacji były przepisy o odległości takiej
bocznicy od stacji paliw, ale mimo wszystko szkoda. Zawsze to o jeden
tor mniej :-(

Pozdrawiam
Trapp

Chyba raczej chodzi o wlasnosc gruntow.
Przepisy jesli sa, to mozna je ominac w sposob ogolnie znany z uzyciem
koperty.
Kilka lat temu, gdy budowano Makro w Lodzi na Kasprzaka zlikwidowano
bocznice kolejowa biegnaca do fabryk Poznanskiego (Poltex-u),
pozniej zlikwidowano druga bocznice, na miejscu ktorej jest
dzis asfaltowy dojazd do Art-Domu przy Legionow.
Inna sprawa, ze bocznice te nie byly ju$ uzywane.

Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski

Przeczytałem sobie właśnie raport UOKiK nt. jakości paliw.
Uderzający jest fakt, że jedyne wymienione z nazwy sieci/patroni
oszukujące klientów to, yes, you guessed it, Orlen i Rafineria Gdańska.
Oczywiście, można rzec, że UOKiK celowo szkaluje polskie firmy, choć
osobiście nie sądzę, by tak było.
Całe szczęście tankuję na Shellu albo Neste, czego i Wam życzę.

PS Najszczersze wyrazy współczucia dla mieszkańców województwa
kujawsko-pomorskiego, gdzie kantuje się klientów na ponad 88% (tak
jest!) stacji.

Panowie, nie rozpędzajcie się. Raport nie dotyczy producentów, tylko
sprzedawców. Nie wymieniono w nim Shella czy Neste, tylko Orlen, RG i
wszelkiej maści stacje 'no-name'.

Wszystkie paliwa wychodzace ze stacji spelniaja normy - co jest badane
przy wyjezdzie.
Problem w tym, ze zanim dotrze paliwo do stacji benzynowej, lub wrecz
na niej cos sie z nim dzieje (wiadomo co).
Okazuje sie, ze na stacjach zachodnich problem ten jest marginalny -
takie zycie.... (dobrze ze mozna na gazie tez jezdzic ;)

to ty do nich dzwoniłeś?:

PS: nie masz innych stacji po drodze?

a kogo dziś stać na 98? albo kupujesz "sportową" beznzynę 99 co ci
czysci zawory;P albo jak każdy biedak 95 i zbierasz na gaz;]

jedź na ostrobramską w DC - ostatnio sam myłem;]

za umycie szyb tą rozpuszczoną smołą? ta woda jest czarna!

radzymińska tuż przed markami - zwykle chyba luźno mają

hehe, jakość orła:P
"rozliczanie zmiany" = przyjechała cysterna, poczekaj bo lakier dolewamy:P

Sam też zatankowałem kilka razy szlam na różnych stacjach - w tym tych
niby firmowych i też leczyłem samochód V-powerem.
Ale koniec końców stwierdziłem że zwykła benzyna 95okt z Shella jest
wystarczająco dobra i trudno mi się dopatrzeć jakiś pozytywów jeżeli
chodzi o V-powera.

Kiedyś się nastawiłem że będę bił rekord zużycia paliwa, natankowałem
V-powera 99+ i faktycznie rekord pobiłem.
Chociaż ostatnio trafiła mi się traska i w zasadzie bez specjalnego
wysiłku pobiłem go znowu na zwykłym paliwie 95okt z Shella.

O ile wiem to V-powera mogą docenić jedynie posiadacze silników
przystosowanych do wysokooktanowej benzyny, ale to raczej nie są seryjne
silniki.

Na Shellu nie tankujemy Eurosuper95 tylko V-Power
lub ON tez lepszy niz na innych stacjach.

cysterna paliwa w d... ich marketingowi i.... podpalić! no i dla mnie małe
piętno, bo się dałem nabrać:

jest jakaś nowa kampania, bo Zientarski (chyba) się produkuje w reklamach o
V-Power Racing a na stacjach ponalepiali na pistoletach napis "Pb95" - nie
tylko na zwykłym Pb95 ale i na V-Power również, skutkiem czego zatankowałem
5l, zanim się zorientowałem. Wniosek: trzeba patrzeć na nalepkę na samym
dystrybutorze.

Taki napis pojawił się przed stacjami Shell.
Żadnego drobnego druczku u dołu, żadnej nawet gwiazdki nad ostatnim słowem.
I co? I się zastanawiam, czy nie pojechać, zatankować i wyjechać. Oczywiście
to jest wersja hard - trochę niebezpieczna.
Ale jestem coraz bardziej skłonny zastosować wersję soft: zatankować, iść
kupić 2 batony i powiedzieć, że tankowałem, ale skoro w wakacje tankuje tu
się gratis to za to dziękuję. A jak mi zaczną tłumaczyć, że tamto i siamto,
że wakacje to okres między styczniem a lutym, to powiem - to sobie
wypompowujcie paliwo i gaz :)

Nie ma siły na kłamliwe reklamy?

czytać uważnie

tankujesz* gratis a za paliwo płacisz

andy_nek

*tankować - napełniać zbiorniki pojazdu mechanicznego materiałami
pędnymi i cieczami pomocniczymi, np. olejem, wodą; o pojazdach
mechanicznych, statkach: pobierać paliwo, być zaopatrywanym w paliwo

Z tymi Skodami jest coś nie tak. Osobiście znam jeden podobny przypadek.
Miał miejsce na stacji SHELL i również chodziło o SKODĘ FABIA. Pytałem w
serwisie. Najpierw upierali się, że to niemożliwe (tutaj akurat gość
zatankował 10 litrów więcej). Dopiero "po złamaniu drugiego palca"
przyznali, że tam jest coś takiego, jak filtr oparów. Podobno, jak się
wciśnie jakiś przycisk, to można zalać go jeszcze kilkoma litrami paliwa.

Ponieważ sprawy to nie tłumaczyło dokonano litrażowania dystrybutora, który
zresztą był zaplombowany dwa tygodnie wcześniej. Okazało się, że dystrybutor
pokazuje prawidłowo.

Moim osobistym zdaniem, to jest coś nie tak z tymi instrukcjami od SKODY.
Zaczynam podejrzewać, że oni puścili serię samochodów z większym
zbiornikiem. Nie wiem od jakiej SKODY. I teraz nie chcą się do tego
przyznać, albo serwisy nie zostały poinformowane o takiej zmianie.

Tak, czy inaczej, to nie może być przypadek, że wszystkie znane mi przypadki
dotyczą akurat tych samochodów. Z drugiej strony mniej więcej orientuję się
w zdarzeniach na terenie sporego powiatu i nigdy nie było zgłoszenia
dotyczącego innego samochodu.

Hej

słyszałem o takich problemach z tym autem, ale problem w tym że zazwyczaj
tankuje u konkurencji i nigdy mi się nie zdarzyło zatankować za duzo (dużo
za dużo) włąśnie gdzieś indziej. Rozumiem filtry, rurki i inne bajery ale
zatankować 68 zamiast 45 to lekka przesada.

Icek

Pompy nie pobierają paliwa do pewnego poziomu stanu, zreszta nikt nie  
czeka z dostawa jak w dole jest 2000 L bo wtedy juz się nie sprzedaje  
paliw...

W dystrybutorach sa filtry - pewnie nikt o tym nie wie z klientow...

Stacje JET nie naleza do ajentow, wp rzeciwienstwie do Lotos, Shell etc

Beczki jezdza prosto z R.G.

Pewnie i tak.

Jest też inna opcja, czasem paliwo trzeba wziasc z bazy O... ktora np jest  
w Nowym Porcie, bo akutrat na rafinerii maja przerwe "sniadaniowa" ;)
A wyglad benzyn i oleju z O nie jest ciekawy.

Coz, Wy wiecie swoje, a ja swoje.

Ostatnio cena hurtowa paliwa oscyluje w graniach 3.40-3.45.

A wiekszosc wlascicieli stacji sie ze soba podogadywala i pomimo ze
ostatnio cena hutrtowa paliwa spadla znacznie, to oni nadal trzymaja
wysokie ceny.

Tam gdzie ktos sie wylamie mozna liczyc na szybkie spadki cen (np. w
niedziele na Shellu na Karwinach zaplacilem 3.68 za Pb95).

Swiadczy to tylko o tym, ze na stacjach paliw tak na prawde nie ma
konkurencji, bo nadal w wiekszosci przypadkow wlasciciele stacji
potrafia sie dogadac i trzymac wysokie ceny.

Bo wiadomo - paliwo jest potrzebne i klient i tak kupi.

Jezeli koncern kupuje paliwo po 3.40, a sprzedaje po 3.70 z 30gr marza
to ma ilus klientow.
Jezeli marze podniesie 2x, a wiec ustali cene na 4zl (wiec zysk dla
stacji jest x2), a tankowac bedzie tylko 20% mniej kierowcow, to sie to
nadal stacji oplaca.

Witam
Patrzysz na sprawe z punktu widzenia analityka chemicznego, mam racje?
Natomiast, test na stacjach Shell, byl wykonywany darmowo prostym urzadzeniem
o gabarytach alkomatu. Co mogli zmierzyc w tak prosty sposob?
Fotorezystencje, kwasowosc, zawartosc sadzy,  lepkosc?
Mysle, ze podstawowe parametry oleju silnikowego mozna ocenic prosto i tanio.

Dzieki.
Pozdrawiam

Co do cen paliwa to sądzę że po prostu na złość monopolowi CPN, Shell itp
Gdynianie powinni tankować w Gdyni przy Makro - JET 3,35. Mieszkańcy Rumi
nie mają problemu bo mają tanie BP i Esso - 3,37. W Wejcherlandzie jest tani
CPN 3,34. A Gdańsk i Sopot musi dać w kość i też się postarać ! Co do Gdyni
i poprzednich postów. W zasięgu śródmieścia gdzie z reguły tankujemy do
Makro jest 3 km ! Samochód pali średnio 6-7 litrów a więc w obie strony jest
około 0,5 litra !
A zarabiamy 0,14*40 a nawet 0,14*60 czyli od 5 zł do 8 zł. A to 2 litry. A w
momencie gdy  cena benzyny wynosiła 3,25-3,27 a na Śląskiej po 3,49 był to
zysk 0,24*40=10 zł !
Co więcej zmuszamy ŻYDÓW paliwowych do obniżki cen lub plajty !
Póki nie ma 100% monopolu na paliwo z CPN czy Shella czy innych stacji
nauczmy te PSY pokory i rywalizacji cenowych z braku klienteli !

z ciekawosci pytam: co to za auto, co ma min. 60 litrowy zbiornik i pali 6
litrow w miescie ?

toz przecie rywalizuja ! cena, obsluga, jakoscia produktow, komfortem
zakupu.b Rywalizacja nie polega na tym, ze wszyscy maja jednakowe ceny.

A propos komfortu tankowania: na Jetcie w Gdyni Cisowej, gdzie jest chyba
najtaniej w Gdyni, sa w dzien takie korki, ze przypominaja sie lata 80-te.
Na szczescie, ja tamtedy przejezdzam z reguly po 20.00 i wtedy jest luz....

Piotr

Kazdy kto mysli, ?e Shell ma lepsze paliwo niz konkurencja jest w
bledzie. Wszystko zaczyna sie od tego, ze glownym dostwca paliwa w
Polsce jest PKN ORLEN i Rafineria Gda?ska, wiec czy tankujemy na
orlenie czy BP, czy Shellu to lejemy te samo paliwo. Ktos powie: "no
dobara ale Shell ma V-power 95 i te paliwo jest napewno lepsze od
takiego powszechnego Eurosuper 95", ale nie kazdy wie ze V-Power 95
sklada sie z takiego zwyklego Eurosuper 95 + "cudownego dodatku", a
ciekawostka jest ze  np. na 17000 l. Eurosuper 95 jest ok 7 litrow
dodatku i to jest ta cudowna jakosc??? A na Shellu za ta "jakosc"
trzeba slono zaplacic np. na jednej ze stacji Shell 4.25 zl za
litr(dot. VP 95) czyli tyle samo co za bezolowiowa 98 na Orlenie.

Ja wypatrzyłem, że taksówkarze biorą paliwo
przy dawnej łączności we Wrzeszczu. Spróbowałem
i skutek był dobry. Bez większych niespodzianek
jeżdżę po tankowaniu w PB na Morenie. Najlepiej
mi auto ciągnęło na benzynie z Shella, na granicy
Przymorza i Zaspy, ale kupiłem wtedy na próbę
tej najlepszej, z jakimiś dodatkami, chociaż 95.
Tyle że drogo, ok. 3,70 za litr.
Podejrzewam, że to było normalne paliwo, a do tego
tańszego stosują dodatki - tyle że poprawiające
stan ich kieszeni, a nie paliwo.

Jan

Paliwo nie mialo chyba z tym nic wspolengo, ponieaz jesli nie mogles odpalic
zaraz po zatankowaniu to jeszcze w gazniku i przewodach paliwowych bylo
stare paliwo/ czyli nowe paliwo nie malo negatywnego wplywu na pozniejsze
uszkoadzenia. Jak bys nie zatankowal to i tak by sie stala ta awaria.

Firma w ktorej pracuje, ma siedzibe w Tczewie, tankujemy pojazdy wylacznie
na Shell-u
Wiek pojazdow nie przekracza 4 lat. Nie bylo nigdy klopotow z samochodami z
powodu paliwa.
Moze wlales Vpowera ktory wyplukal z ukladu paliwowego zanieczyszczenia ?
Jezeli byles w warsztacie w ktorym z powodu zlej jakosci paliwa wymienili w
Twoim samochodzie plyn chlodniczy to i tak sie ciesz ze nie wymienili Ci
przy okazji plynow hamulcowych, zderzakow, airbagu, szyb, wycieraczek i
bagaznika dachowego
Wojtek

W czwartek okolo 17 zatankowalem do pelna benzyne eurosuper 95 z
dystrybutora nr 1 na stacji Shell-a w Gdynia przy Wielkopolskiej i mam
teraz dosc wyrazne objawy jazdy na niskooktanowym paliwie.

Spalanie stukowe przy niskich (nizszych niz zazwyczaj) obrotach, spadek
wolnych obrotow i wieksze niz zazwyczaj drzenie silnika przy obrotach
ponizej 2000rpm (na biegu jalowym).

Byc moze to sygestia, ale chyba tez niewielki spadek mocy.

Wszystkie cylindry mi pala rowno, a ze zaczelo sie dokladnie po
zatankowaniu to mysle ze bedzie to wina paliwa, jak by co i jakby nie
ustapilo po nastepnym tankowaniu to bede odszczekiwal...

P.S. nie jest to syf porownywalny z tym co juz zdarzylo mi sie wlac
wczesniej na Jet albo Lotosie nizej na Wielkopolskiej. Tam to bylo "z
grubej rury", bo Vmax samochodu wynosil 140, a na biegu jalowym silnik
nie byl w stanie sie wkrecic powyzej 5000rpm. Skonczylo sie wtedy
wymianami filtra paliwa.

Też uważam, że shell na karwinach leje jakies szczochy , a nie benzynę i
chyba lepiej wypada Jet. Natomiast muszę stwierdzić, że stacja "pod żaglami"
ma moim zdaniem b. dobrą benzynę. Uważam, że robię nieco większy dystans na
baku i to któryś raz z rzędu.

Dobra mądrale...
psioczycie na stacje benzynowe, a to wszystko to imho jedna wielka paranoja.
naprawde uwazacie, ze mozna sobie na stacji odkrecic zbiornik ktory jest w
ziemi i dolac tam wody / oleju / czegokolwiek?
bo ja nie wiem... ale nie wydaje mi sie.

A i tak pewnie 75% paliwa w Trojmiescie jest z Rafinerii Gdanskiej / Grupy
Lotos.
Wszelkie esso, jety, bp, shelle, makro, i tak biora z lotos paliwa, czyli
spolki corki RG.
A dokladniej - z hurtowni, nie z samego zakladu produkcyjnego. Z ktorego
nota bene paliwo wychodzi bardzo dobre.

Pozdrawiam
T.

nefsa:

i owszem, niekoniecznie 'tak' i 'tam' gdzie piszesz

ale co to ma do rzeczy? jedni dolewaja uszlachetniaczy, inni
'uszlachetniaczy', jedni czyszcza zbiorniki i odpowietrzaja je co jakis
czas, inni nie, stad roznice

Shell - Grunwaldzka / (prawie) róg Opackiej w Oliwie

RJCz

No powiedzmy, że może nawet 80% jest z RG, ale - co koncern to inny
"obyczaj" jedni karzą dolewać własne uszlachetniacze inni każą robić co
innego - a że RG to dobry producent to robi im co tylko chcą i dlatego
benzyna benzynie nie równa...

A wracając do stacji BP (Chełm) to rzeczywiście podtrzymuję - benzynę mają
niezłą - wg mnie i mojego auta - najlepszą, jaką do tej pory kupowałem
(żaden Shell czy inne) ale myjnie mają fatalną a obsługę rzeczywiście wolną.

I tu apel do kierownictwa stacji - zróbcie coś z tą myjnią - bo aż wstyd,
żeby nic z tym fantem od ponad roku nie zrobić !!!!

Do ostatniego weekendu bylem dosc sceptytcznie nastawiony do lowcostowych
stacji benzynowych. Jednak mialem trase 300 km w weekend do zrobienia.
Zwykle tankuje na Lotosach - losowych w Gdansku. Tym razem jednak zalalem do
pelna Carrefour. Po powrocie z trasy znowu do pelna - srednie spalanie 5,6
l/100 km. Po Lotosowym paliwie mialem takie samo spalanie. Wczoraj tylko
brakowalo myjki do szyb co bardzo by sie przydalo, szczegolnie po rasie i
sobotnich deszczach. No ale to tania stacja....

Inne stacje - to pewnie leja i tak paliwo albo Lotos albo Orlen. Skoro Shell
ma podpisane wielomilionowe umowy na dotawe paliwa wlasnie z Lotosem to
mysle, ze dokladnie to samo paliwo jest w zbiornikach stacji benzynowych i
na Lotosach i na Shellach.

Stacja Auchan ma nawet nalepki ze paliwo dostarcza Orlen. Czyli pewnie to
samo na Orlenach co na Auchan.
Inna kwestia pewnie jest objetosc paliwa w "litrze" dystrybutora, ale tutaj
to doswiadczen zadnych nie mam.

Pozdrawiam

Jeśli chodzi o "bazę" to masz racje. Natomiast produkt finalny czyli to
co leci z dystrybutora już się różni. Jak podjeżdża cysterna do
rafinerii to jeśli to idzie np. na Shella to leją z dodatkami
przeznaczonymi dla Shella. Jeśli dla Carfura to dodatki są inne. Więc
paliwo "prawie" takie same. Prawie. A jak wiemy "prawie" czyni wieeeelką
różnicę.
BTW. Ja też kupuję na Carfurze i niewidzę różnicy więc poco przepłacać

Witam,

Moja ksiegowa sie wycfanila i ceni sie od ilosci FV. Jako, ze mam auto na
gaz i sporo tankuje mam tych FV troche. Zbawieniem byla by dla mnie FV
zbiorcza... czy ktoras z sieci stacji w trojmiescie oferuje taki myk? Jesli
tak to na jakiej zasadzie.

Wiem, ze BP, Shell maja jakies karty dla firm, ale aby taka dostac trzeba
miec w firmie kilka aut.

Z gory dzieki

Tak. Ochroniarze są bardzo... nieistniejący. Tzn. jacyś są. I jak się za
bardzo będziesz rzucał w oczy, pewnie podejdą. Ale samego dostępu nikt nie
broni i nie pilnuje.

Ale jakie zdjęcia? Pustych hal czy obiektów przemysłowych? Bo np. za
stacją Shella przy skrzyżowaniu Grunwaldzkiej z wyjazdem z Pomorskiej jest
pusty i wypruty budynek dawnego sklepu meblowego. Cały posprajowany.

W serwisach "eksplorerskich" 3miasta znajdziesz opisy dawnych zbiorników
paliwa na Babich Dołach i różnych innych ruin.

Jeśli chodzi o paliwo na stacjach benzynowych znanych koncernow, to
absolutnie nie wierzę w opowiastki, że np. na Shellu benzyna jest najlepsza,
a na najtańszym Jet najgorsza itd. Zawsze przebieg na baku np. w cyklu
miejskim od lat miałem podobny, komputer pokazuje podobne średnie spalanie,
gdziekolwiek bym tankował, a przygód z silnikiem nie miałem i to mimo, że
zwykle tankuję właśnie na tym Jetcie, bo mam po drodze i przy pełnym
tankowaniu oszczędzam np. na Pizzę. (Litr benzy stoi zwykle o około 15 gr
mniej niż u konkurencji).

Może problemy niektórych osób się biorą z tego, że wyjeżdzają bak do suchej
nitki, a jak wiadomo na dnie pływa sporo nieczystości z paliwa, które mogą
być wpompowane przez układ wtryskowy.

I bardzo słusznie.
I tak jest tajemnicą poliszynela że na terenie pomorza (środkowego i
zachodniego) wszystkie sieci stacji paliw biorą paliwa z Rafinerii Gdańskiej
(LOTOS). I to niezależnie od tego czy kupują od LOTOS-a czy ORLEN-u. Firmy
maja między soba podpisaną tkw. umowę SWAP (wymiany). Po prostu nie opłaca
się wozić paliw tak daleko ( np. Płock - Gdańsk). Co do Conoco to
przeczytałem jakiś czas temu w prasie że wygrali przetarg Agencji Mienia
Wojskowego na zakup paliw z składnic wojskowych. Być może to jest przyczyną
?

Nie rozsiewaj plotek.

A co do Shella na zaspie, to oni tam niezle oszukuja. Przed wjazdem na
stacje paliwo kosztowalo 3,59, a jak podnioslem pistolet i wsadzilem do
baku mym oczom okazala sie cena 3,71. Zataknkowalem za 3,59 (udalo mi
sie tak zalac heheheh) i z duma zanioslem do kasy by sie pochwalic jaki
jestem bystry, oczywiscie litra nie wlalo. Mam czas, zeby podjechac na
inna stacje, oczywiscie Statoil, albo BP i zatankowac za cene, ktora
widze przed wjazdem na stacje.

Witam,
a ktos jeszcze tankuje na RG/Lotos ? Tankuje na shellu jak tylko sie da,
nawet zwykla PB95 jest lepsza niz niejendo PB98. Ew. BP, ale po tym
paliwie moja wrotka tez slabo chce jechac.

pozdrawiam

Witam

No nie wiem, ja slyszlem od kumpla ktory pracowal na Statoil,
ze Shell i wlasnie Statoil ma swoje zbiorniki
a BP i RG wspolne i tutaj jest caly ten problem

moge podac moj przyklad, ale jesli o LPG
Ja caly czas tankuje na Shellu (na Zaspie), po 20 tys. km
filtr (od gazu) jest czysty, ale profilaktycznie z zasady wymieniam,
a kumpel ktory tankowal tylko na RG (przewaznie RG na Kolobrzeskiej) to po 6
tys musial czyscic,
bo juz mial problemy z autem.

Pozdro

Niestety On ma racje. Na obszarze dzialania danej rafinreii wszystkie
stacje maja od niej paliwo - poczawszy od bp skonczywszy na shellu. Sa
wyjatki, takie jak shellowski v-power, ale to ma odbicie w cenie.
Analogicznie do rejonu gdanskiego, w rejonie plockim wszystkie stacje
maja paliwo z Petrochemii Plockiej. Koszt transportu jaki taki np. Orlen
by musial poniesc zeby zaopatrywac swoje stacje w gdansku spowodowalby
ze cena bylaby niekonkurencyjna.
Na cene paliwa ma rowniez wplyw odleglosc od lokalnej rafinerii, przy
czym jest ona odwrotna do odleglosci. W gdansku jest najdrozsze paliwo
bo RG ma tutaj monopol. Oa obszarach gdzie pokrywaja sie strefu
sasiadujacych rafinerii ceny sa mniejsze bo prowadzona jest walka cenowa
z konkurencja.

ojojo

a kto ci każe tam tankować

jest tyle stacji do wyboru gdzie się wchodzi - ojojo

i znów pytanie ktoś ci każe zbierać te punkty?

chciałbym zadać ci pytanie ale czy można? - i tak ci zadam bo jestem ciekaw
gdzie tankuje ktoś kto na wszystko ma jakieś uwagi

Kto ci kaze to czytac?

Kto ci kaze to czytac?

Kto ci kaze to czytac?

Kto ci kaze to czytac?

Ludzi ktorzy nie maja na nic uwag i zyja w swiecie jaki zastali, nie chcac
nic zmieniac nie mozna nazywac czlonkami spoleczenstwa
to takie typowe dla wielu mieszkancow Polski aby siedziec w tym gownie co
sie siedzi w nim, nie posprzatac bo sie nie chce, bo sasiad..., bo
przewrocilo sie to niech lezy...

Co do Shella mam mieszane uczucie (Bielany - na Skoratesa) jak była to
jeszcze DEA paliwo było super teraz to jest porazszka, ostatnio tankowałem
na Jet, Sokratesa-Kasprowicza (bielany moze byc :( - nie jest to co paliwo
np w Austrii mialem swego czasu okazje pojezdzic) Ostatnio poporawił sie
Orlen na Zeromskiego od str kasprowicza.
Ale swego czasu zauwazylem ciekawostke (byl wtedy jeszcze Aral,) JET, Orlen,
BP, Shell, Rafineria Gdanska i Neste brało paliwo z rozlewnii w Mosciskach
czyli wskazuje na to samo zrodlo. Znaczy sie paliwo zmienia swoja jakosc po
drodze z rozlewnii do stacji paliw.
moze smiesznie to zabrzmi ale jak jestem u rodzinki w łodzi tankuje zbiornik
pod sam korek na Esso (PB98) w cenie warszawskiej PB 95 a jakos jest o niebo
lepsza niz nawet warszawska Vpower racing 99
Co do Neste w ta zime zatankowalem na Jagielonskiej przy Boldorze i niestety
po calej nocy - zminej silnik nie odpalil - woda czy co?

Zastanawia mnie fakt gdzie gina oktany z paliwa :(
pzdr!

                                                   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Zdecyduj sie czy mowisz o paliwach czy produktach paliwopodobnych.

Czyli co poza paliwem? :-)
T.
Ps. Tankuję na stacjach przy supermarketach. Też jest tanio.
Kiedyś Shell przegrał, jak ludzie się zmówili i przestali tankować na tej
stacji.
Jakoś tak Rosji nie bardzo lubię i rzeczywiście bojkotuję.

Witam,



Ja tam nie wiem.
I może nie w temacie, ale jakiś czas temu przy płaceniu za paliwo na stacji
BP, pani wręczyła mi ładnie zapakowaną chorągiewkę w barwach
biało-czerwonych.
Kiedy w domu ją wyciągnąłem z kieszeni i plastiksowej torebki okazało się,
że na materiale jest w barwach narodowych stylizowana reklama coca-coli.
Wyrzuciłem. :(
Na ulicach widać cierpiarzy, którzy w barwach narodowych reklamują jakieś
firmy.

Czy taka reklama profanuje naszą flagę?
Myślę, że tak.

Jak chcę zaakcentować barwy mego serca wywieszam, zakładam na antenę, czy na
okno w samochodzie polską flagę, a nie flagę coca-coli, pepsi-coli czy piwa
tyskiego.
Stać mnie na 5 zł by na Okopowej kupić prawdziwą flagę polski.
A na 1 sierpnia - Warszawy.

takie kiczowate pierdoły jakie wożą na oknach.

Jakoś nie widziałem amerykańskiej flagi z reklamą piwa :(
I nie widziałem flagi cocalowej rozdawanej w już chyba rosyjskich stacjach
BP.

BTW.
Czy już ruscy przejęli BP w Polsce jak  to było anonsowane?
Jeśli tak to się przenoszę.
Może do Shella?

duzo zalezy od auta.
jak jezdzilem Probem, nie czulem wiekszej roznicy.
po przesiadce na 626, stwierdzam ze tu silnik jest bardzo wybredny:

Shell, statoil -ok, i tu tankuje (shell - kolo ronda na 20stce, statoil na
radzyminskiej)

Orleny - syf malaria. po zatankowaniu na zakopiance obroty mi plywaly i gasl
na wolnych. (!!!)
praktycznie wszystkie orleny - bardziej lub mniej. ale nedza. (przy GUSie
tez)
N24 - nedza (Leclerc, usrynow)
supermarkety - nie odwazylem sie. remont silnika za drogo wychodzi.

wiec zalezy jakie auto. do lepszych warto lac lepsze paliwo.
PS.nie stwierdzilem roznic miedzy E95 a Vpower, leje Euro95

Alex.

z moich obserwacji "najtaniej" w miescie jest w oklicahc Pulawskiej przy
wjezdzie na ursynow w okolicy Geanta. w odleglosci kilkuset metrow od siebie
sa stacje" Shell'a BP, Statoil, Neste i Geanta a kawaleczek dalej juz nieco
drozszy Orlen.
Dzis na BP ON 3.62 u Geant'a bodajze 3.57

Shell, Statoil. Neste do bani, Jet sie ostatnio popsul. Orlen przecietnie,
ani na tak ani na nie

sq

Paliwo w Shell - lipa .

Tak tak moi drodzy ,sam to doświadczyłem.

Kupując na stacjach Shell paliwo o nazwie ON (diesel się to nazywa jak by
ktoś nie miał traktora i nie wiedział) przejeżdżam o 10 % mniej  kilometrów
na jednym tankowaniu niż kupując EKODIESEL w stacjach Petrochemii . W tej
chwili różnice w cenie paliwa są nie znaczne ale w lato na petrochemii
tańsze było paliwo o 6 gr. plus ta oszczędność na spalaniu to już chyba jest
wynik widoczny.

Diesel, Rudolf Christian Karl to sie nazywal ten pan, co wymyslil silnik na
ON.

No i ?

a ja ostatni tankowalem vpower 99 i tez lipa . pali wiecej o jakie 1,5
litra/100 a power nie zauwazylem wiekszego . Cena ok 4,50
never again
ps.
peuge 307

Tu chyba nie do końca działa rynek...
Pomijając monopolistycznego dostawcę, detaliści po obniżeniu akcyzy
praktycznie o tyle podnieśli cenę benzyny (ogromny zysk).
Do tego np. pytanie, dlaczego w zachodnim Wrocławiu (na zachód od 1. Maja)
ceny paliw na wszystkich stacjach są jednakowe?? Przecież każdy ma inne
koszty (większa / mniejsza działka, lepsze / gorsze miejsce), stacje dalej
od centrum po prawej teoretycznie mają gorszą pozycję (są "za" innymi), a
mimo to nie obniżają cen.

Moim zdaniem nawet jeśli nie pisana, jakaś zmowa cenowa istnieje... i
przykre, że to najdroższa część miasta (Pb95 za 3.87, ON 3.79 - na Orlenie,
dwóch BP, Shellu, Statoil - wszystkie stacje przy Legnickiej, ale te same
ceny również na osiedlach itd.)

B.

Co do paliwa w Auchan To sie zgadzam jest kiepskie

Hej!

Nie mam pojęcia, ile jeździsz. Ale ja sprawdziłem sobie różne paliwa,
poprzez wielokrotne przejechanie tej samej trasy ok. 1200km w ciągu
2 dni. Gdzie bym nie lał, to było to samo. Dlatego teraz leję tam,
gdzie akurat mam ochotę - czy to Jet, czy Auchan, Orlen, Shell, Tesco,
itp. Akurat pod nosem mam Shella - co prawda droższy trochę, ale za
5-10zł na baku nie chce mi się dymać na "tanie stacje". Do najbliższej
mam 5-6km, ale jakbym miał pod nosem Auchana, to lałbym tam.

A najmniej auto pali zimą, jak jest śnieg. ;-)

Witam!

Jak tam z jakością paliwa i zdolnosciami dystrybutora do rozciągania baku?

Bo dzis zauwazylem ze ceny tam znacznie niższe niz na stacjach na
ktorych zwykle tankuje (shell minska i statoil braniborska).

A ze auto to diesel raczej z tych czulszych na jakosc paliwa - stąd
pierwsza czesc pytania ...

ZTCW zawsze mają tam taniej. Być może jest to spowodowane bezpośrednim
sąsiedztwem stacji Neste :)
Co do jakości paliwa - nie znam się ;)))

Na tym Jet-ie na Armii nie tankowałem, ale ... jesli masz czułego na jakość
paliwa diesla nie polecam tankowania ON na stacjach NESTE. Mój PD VW po
tankowaniu pełnego zbiornika naa Obornickiej zaczął nierówno chodzić i suma
sumarum zamiast minimum 750-850 km przejechałem na trasie 690km (warunki
podobne, dość ciepło, klima non stop, pod i z wiatrem)Następne tankowania na
BP w Kępnie i Shellu na Małopanewskiej i znów powyżej 800km na zbiorniku.

Jeśli jednak masz starszego typu diesla na pompie, cokolwiek wlejesz to
pojedzie więc i Neste i Biedronka czy inny Lidl się nada :)

Pozdrawiam
CODI

 <ciach

Witam.

Cos w tym musi byc - jakos pod koniec tamtego roku zatankowalem na
stacji ESSO kolo Leclerca na ul.Trzebnickiej caly zbiornik ON do VW
T4 i to co ja przezywalem przez tydzien jazdy na tym paliwie nie da
sie wyartykulowac bez przeklenstw... Po tygodniu i zatankowaniu na
Shellu na szczescie wszystko minelo jak reka odjal.

Pozdrawiam

Tam kiedys zagladalem i nigdy nie bylo konkurencyjnej ceny
no chyba ze z SHELLem ale....

co wiecie lub sadzicie o roznicach gazu jaki jest sprzedawany na SHELLu
a np takiej taniej stacji jak Olsztynska niedaleko Korony czy kolo OfficeD.
?
czyli taki PowerGAS z jakas odrobina polepszacza a dziwnie bardziej
sprezajacy
sie tani gaz - im tansza stacja tym wiecej mi litrow paliwa wchodzi do stale
tej samej
butli ;-)

Bo jaki ma sens jezdzic gdzies za tanszym gazem jak na nim sie mniej
kilkometrow
przejedzie ?

MaYeR

PS. przepraszam, ze nie podaje ceny ale ostatnio tylko na Shellu tankowalem

a ja z Ery faktury dostaje podpisane :P
Jesli chodzi o sieci stacji paliw (PKN Orlen, BP Petroleum itp) to ja
otrzymywalem jedynie paragony a FV na zadanie z podpisem dlatego tez...

Ok ja nic już nie piszę na ten temat.... :-)
EOT

samo jezdzenie rowniez kosztuje...a ja mam (w odleglosci do 1km) NESTE, BP,
Statoil, PKN, Jet i Shell więc jest w czym wybierac ;-)

12 km ode mnie jest Auchan ze stacja, na ktorej benzyna jest tansza czasem
po ponad 20gr/l ale tam nie oplaca mi sie jezdzic...

generalnie to nie lubie dzwonic, mam jakąś awersję do tel., ale czasem
oczywiscie trzeba i TT mi calkowicie odpowiada ;-))

ps
zadzwonil do mnie ostatnio jakis baran z ery, pyta ile miesiecznie wydaje na
połączenia, ja na to, że ok. 20 zł..."no to mam dla pana rewelacyjną
ofertę w cenie 80zl/m-c" ręce i nogi opadają

ps2
a TT oczywiscie doladowuje punktami z PayBacku, o ktorym byla mowa w
topicu - wiec rozmowy mam praktycznie gratis, telekomy na mnie nie zarabiają

Shell, Aral+BP+Statoil - działa na wszystkich trzech, ale każda z firm
ma mniej lub bardziej ponętną ofertę (swoje karty). Karty takie są w
pewnym sensie kartami kredytowymi - wydawane są firmom, które użytkują
min. 10 pojazdów. Podobny program ma Orlen, może ktos jeszcze. Celem
stosowania tych kart nie jest jednak kredyt, lecz ograniczenie liczby
dokumentów księgowych (1 max 2 faktury w miesiącu, zamiast np.300) i
prosta kontrola kosztów.
Sieci stacji wydają również karty lojalnosciowe, do zbierania
prywatnych punktów za firmowe paliwo. Jest to ciekawostka
przyrodnicza: tłoczona karta z paskiem magnetycznym służy do
zatwierdzania transakcji, które przypominają ... . Łapówka to podobno
jest wtedy, jak się daje urzędnikowi państwowemu. Ale zaraz ... oni
przecież też tankują?

Witek

Oki ale jak to się ma do obecnych zasad gdzie:

1 litr paliwa lub 2,5 zł wydane na inne produkty i usługi = 1 punkt SMART

Czy to znaczy w tym momencie, że jak zrobię zakup innych produktów niż
benzyna kartą za 5 zł to dostanę 2 punkty jak zawsze plus 1 za to, że płacę
kartą Pekao? Bo nie podejrzewam, że jak zapłacę inna kartą lub gotówką 5 zł
to dostanę 2 pkt a kartą Pekao to 1 pkt :)))

1. trzeba miec popa
2. a dlaczego niby przedtem mialo nie byc mozliwe?

Neste jest moze i tansze, ale nie kazdy chce tam kupowac. Ja
np. jezdze na gazie i czasem na tym doladowanym paliwie z shella.

No, to logiczne.

Nie chodziło mi o reklamę POP-a, ani stacji Neste ;-) Choć i z jednego i
drugiego korzystam. Są to dwa przykłady kiedy PIN do karty kredytowej może się
przydać. Ktoś sugerował, że użycie PIN = GOTÓWKA -oczywiście nieprawda,stąd
to ostatnie "logiczne" zdanie.

Pozdrawiam Marcin.
p.s.
Pół roku temu nie można było doładować POP-a kartą Citibank w bankomacie
Euronetu. Nie wyświetlała się ta opcja. Musiałem użyć Maestro Pekao SA.  
Ostatni raz ładowałem w PBK kartą Citi. No problem.

To widze, ze Polska do Europy idzie! :)

Podziele sie swoimi doswiadczeniami
Kilka dni temu tankowałem na stacji benzynowej (samoobsługowej) Esso w
Szwajcarii.
I sprawa jest prosta. Po pierwsze automat nie przyjmuje kart Visa. To było
niezle zaskoczenie.  Dobrze, że miałem Mastercarda, bo cała wycieczka by nie
zatankowała i musielibyśmy czekać 7h (całą noc) na otwarcie stacji. To i tak
jeszcze nic, bo stacja obok (Shell) nie przyjmowała ani Visy, ani MC, tylko
same dziwactwa typu JCB, Amexy, DC i jeszcze kilka innych znaczków, które
pierwszy raz w życiu widziałem :)

Ale wróćmy do tankowania. Wsuwasz karte (koniecznie wypukłą - żadne Maestro)
do terminala, chwile czekasz, wstukujesz PIN i znowu czekasz, nastepnie,
wybierasz nr dystrybutora i odbierasz karte. Nastepnie tankujesz ile chcesz.
Zastanawiam się co by było, gdybym chciał zatankować więcej niż mam limit
karty! Ciekawe, czy paliwo po prostu przestałoby lecieć, czy sam już nie
wiem, co?
Po zakończeniu tankowania wkładasz karte drugi raz (czego rozumiem Ci
ochroniarze z Carrefoura zabronili :)))) i drukuje sie kwitek z
potwierdzeniem i to tyle. Proste jak konstrukcja młotka, szkoda tylko, ze ja
ani w ząb po niemiecku i troche na czuja to robilismy.

Pozdrawiam
MM

Ja nie mam problemow z platnoscia Amexem Millennium, a uzywam jej od ponad
1,5 roku.
Wiekszosc stacji paliw (Shell, BP, PKN czyli dawny CPN, Aral, Statoil)
przyjmuja ja. Podobnie wiekszosc sklepow w centrach handlowych (Carrefour
itp.). Takze IKEA, sporo sklepow spozywczych, odziezowych itp.
Mi tyle wystarczy. Tam gdzie czasami sie zdarza brak akceptacji Amexa to
mam VE i juz.
W Czechach Amex jest praktycznie w kazdym sklepie nawet najgorszym
spozywczaku :-)
W Trucji placilem tez bez problemow (wrocilem 3 dni temu).

Trzeba troche poczekac i wiekszosc POS-ow bedzie je akceptowac :)

Pozdrawim
Radek

P: Na jakich urzadzeniach mozna akceptowac Karty American Express?
O: Umozliwiamy Panstwu akceptacje Kart w sieciach urzadzen nastepujacych
firm: PeKaO, PolCard, WBK na: terminalach POS, kasach fiskalnych oraz
urzadzeniach recznych.

(choc widzialem tez juz na eService wiec nie do konca prawda ;-))

No i dodatkowo dot. akceptowalnosci AmExa

P: Gdzie mozna placic Karta American Express?
O: Ponad 30 tys. firm oferuje swoim klientom mozliwosc dokonywania platnosci
przy uzyciu Karty American Express. W Polsce American Express wspólpracuje z
przedsiebiorstwami kazdego sektora handlu i uslug m.in. z sieciami handlu
detalicznego (Carrefour, Tesco, E.Leclerc, OBI, Leroy Merlin, Castorama,
Billa, Rema 1000), sieciami stacji paliw (Shell, Statoil, BP, Esso),
hotelami (Marriot, Jan III Sobieski, Bristol, Sheraton).

Właśnie wiem o czym piszę, bo jestem konsumentem- kupuję paliwo. I to są moje
wrażenia jako konsumenta. A Ty widocznie wyznajesz zasadę że to eksperci
decydują co ludzie kupują. Otóż się mylisz. Najlepszy chłam dobrze opakowany i
wypromowany, brandowany itp... sprzedaje się lepiej i drożej niż nawet coś
najlepszego ale bez odpowiedniego marketingu. I właśnie uważam że PKN tego nie
potrafi. Choćby przez tyle lat nie stworzyli jednolitego wizerunku stacji
benzynowych. Nie mówię tylko o wystroju czy marce. PKN (CPN itp) kojarzy sie
wyłącznie z niskimi cenami- co oznacza że nie potrafią tak uplasować produktu
żeby go sprzedawać drożej z godziwą marżą. I nie bedą w takim razie dobrze na
tym zarabiać. A ich program Vitay to już całkowita porażka- przez 10 lat
tankowania dostaniesz czapeczkę. Na Shellu tankuję drożej ale wiem że po 3
tankowaniach mogę mieć za darmo myjnię. PKN nie ma na stacjach nawet myjni.

Luke

witam,

hmmmmm...... z ta woda to tak nie do konca, predzej "chrzcza" olejem
napedowym potocznie zwanym ropa (diesel) - bo wlej sobie wody w takim jak
piszesz stosunku i sprobuj to zmieszac - woda nie emulguje z benzyna i
opada na dno........musialby byc maly martwy punkt w zbiorniku z benzyna
na stacji, ale to spowodowaloby zaciaganie praktycznie samej wody z syfem
z dna........"woda w benzynie" moze sie brac rowniez ze skraplania w
zbiorniku samochodowym przy niskich stanach benzyny (roznica temp.
powoduje wytracanie sie z wilgoci - punkt rosy, czy jakos tam - kropelek
wody)
Na moje tak jak pisalem wyzej to miesznki ropopochodne ktore jak pisal
brodacz wydzielaja sie czasem w filterku paliwa i zamiast np.95 to
"benzyna" ma 90 lub mniej oktanow - filterek to podstawa!!!!!!!!!!!nawet
woda tam sie zbierze

piter-ek co ma filterek w obu bolidach  ;o)))))))))

**************************************************
Wiadomosc wyslana z bramki WWW -NEWS
znajdujacej sie na stronie www.garbusy.org.pl

na kazdej szanujacej sie stacji na zachodzie dostaniesz specjalny dodatek do
paliw zastepojacy olow. u nas na razie jest na shellu - nazywa sie milenium
w takich malutkich buteleczkach - lejesz Pb not  - dolewasz i jedziesz -
pozdrawiam - sWIRU
ps. jak na razie to lej U95

Jest to jakies rozwiazanie (BTW: ciekawe czy takie srodek od Shella u
nas "dziala" z paliwami innych koncernow i sprzedawanych w innych
krajach. Wczoraj znalazlem strone WWW
<http://www.filus.edu.pl/konsul/fld_bt/faqn017.htm, z ktorej wynika, ze
Czesi maja
analogiczna rzecz sprzedawana nawet w butlach po 1l, co de facto
wystarcza na jakies 10 tankowan bezolowiowej (przyjmujac bak o
pojemnosci mniej wiecej 40l).

Zastanawia mnie tylko techniczna strona mieszania sie tego wynalazku z
wlewanym do baku paliwem... jak sadzisz: lepiej wlac najpierw wynalazek,
a potem zatankowac (na logike powinien sie lepiej zmieszac), czy z
jakiegos powodu trzeba najpierw wlac paliwo, a dopiero potem miarke tego
swinstwa?

-K.

jo
moze lyknaci  nic to nei zmieni.
pracowalem an shellu to wiem ze to sciema jedna wielka. to ze niby auto pali
mniej :) no ludzie bez jaj....
czysty handel i tyle.

podjezdzala cysterna, paliwo miala z rafinerii gdanskiej - tak jak kazda
inna stacja. facet na 20 tys litrow dolewal polttora litra jakiegos dodtaku.
no smiech na sali :D :D :D
a my potem jako poracownicy musielismy  doslownie wciskac ludziom ten
V-power ktory byl oczywiscie drozszy. i jesli byla za nsika sprzedaz i nei
wyrabialismy sie w planie dziennym byla afera.

naprawde to paliwo jestt akie samo jak kazde inne.
a jesli chodzi o V power racing to sie nie wypowiadam bo nie jezdzilem i nie
mialem stycznosci wiem tylko ze podobno ejst produkowane wn iemczech :)
pozdro
k

hehehehehe ;) :D:D:D:D:D
Cos o tym wiem :P

Od momenetu, jak nas przed slynnym wyjazdem do Italii zalatwili na
rodzimej stacji (wlewajac kakao) przestalismy wlewac jakiekolwiek
rodzimej produkcji plyny do naszego Garba.

Teraz jezdzi w 100% na Shellu (plyn do spryskiwacza ;-D, ojej w skrzyni,
olej w silniku - polsyntetyk Helix Plus) i benzynka (tylko uwaga.. oni
wlewaja bezolowiowa, wiec starsze Garby z silnikami 1.2 i 1.3 powinny
jednak dolac tzw. Millenium - tez to maja na kazdej stacji).

Skutki... otoz po kilku miesiacach mozna powiedziec, ze:
- pali zauwazalnie mniej,
- biegi wchodza gladko,
- jezdzi zauwazalnie ciszej, a "swierszcze" brzmia jakby czysciej,
- nie unosi sie za nami para wodna podczas jazdy (a niejednokrotnie
widzi sie wozy, wygladajace jakby wlasciciel tankowal w hydrancie
miejskim a nie na stacji paliw).

Dalej.. gdzies mi sie obilo o uszy, ze do krajowych paliw maja po Nowym
Roku wlewac jakis rzepakowy etanol.. bo jakies lobby rolnicze cos
wymusilo.. to ja dziekuje, postoje. ;-

-K.

wszystkie stacje benzynowe w Polsce maja Polskie paliwo..
wyjatek to Shell V power Racing 99+ ktore przyjezdza z niemiec.

wiec jesli polskie rafinerie nie produkuja to paliwa U 95 juz po porstu nie
bedzie...
moim zdaniem pb 95 i tak jest lepsza od gazu wiec czym sie przejmowac ;)
raz na jakis czas moze zalaeje z dodatkiem ;)
pozdro
klocek

Juz im sie we lbach zupelnie poprzewracalo. Zlamasy i dupki, jak widze te
ich zielone stacje to tylko marze o jakims herbicydzie co by ich spryskac i
niech schna. Z kad te ceny???? na pewno nie z ksiezyca tylko z marsa -
zielone popaprance.
Ludzie nie powinni tam tankowac to by sie dziady lesne nauczyli.
Nie nawidze ich i wszystkich innych Statoil'ow, shellow i itd.
Miala byc w Polsce konkurencja czyli im wiecej firm tym bardziej
konkurencyjne ceny paliwa a tu co?

No chyba mi ulzylo
TK

Zgadzam się z przedmówcą. Moja (co prawda nowa, ale w przypadku gdyby
zamarzało paliwo to chyba nie ma znaczenia) pali za pierwszym razem, na
dotyk. Nawet dziś rano (w Szczecinie -20) tylko podgrzałem świece i
przekręciłem kluczyk. Prędzej padnie akumulator, bo dziś trochę wolniej
zakręcił, niż zamarznie paliwo. Ale ja też leję tylko na "markowych"
stacjach.

niestety większość ludzi jest tak naiwna jak Ty.....

Pracuje w magazynie i hurtowni paliw (Radzionków) i obojętnie czy przyjeżdza
cysterna z shella,bp,orlenu czy jakiś no name wszyscy tankują z jednego
miejsca z tego samego zbiornika. Tylko niektózy potem na litrze chcą zarobić
o wiele więcej zasłaniając się znakiem firmowym

Zauważ, iż:
A) nie mówię o benzynie a o ON
B) nie mówię o zwykłym dieslu tylko o hiper-duper-smuper silniku z
pompowtryskiwaczami, którego jedno tankowanie gorszego paliwa może załatwić

paliwo, tankowanie na Jet (albo Texaco - jedno świństwo, nie pamiętam),
odjazd na 500 m, silnik przestaje chodzić - koszt: około 8 kpln).
a tak poza tym to oczywiście masz rację...
A u mnie różnica w cenie ON na Shellu i np. Neste z tego co ostatnio
widziałem wynosiła kilka groszy - jak najbardziej pomijalne, tym bardziej,
że i tak wchodzi w koszty...

Pozdrawiam

Przepraszam że się tak wtrącę może trochę nie na temat ale..

Czy w waszych miastach obsługa na stacjach shell tez jest taka nachalna przy
tankowaniu paliwa. Zawsze lubiłem tę stację a ostatnio zaczynam tankować
gdzie indziej bo już nie mogę słuchać tekstów w stylu:
"A może jednak V-Power... bo jak pan weźmie zwykłą to mnie zwolnią...." -
dosłownie!

Niestety manometry na stacjach paliw czesto pokazuja
numer buta. Co prawda prawdziwe rasowe japonskie
auto dzieki zaawansowanej skosnookiej technologii nie
tylko potrafi przeskoczyc fabryczne osiagi ale i jak sadze
jezdzic na nienapompowanych oponach - zwlaszcza
oponach tak znamienitych jak Barum ;]

Jacek.

PS: Znowu nawalony DoQ przy klawiaturze? ;]

Pare dni temu, miala miejsce dyskusja na temat wyzszosci/nizszosci paliwa na
stacjach przy supermarketach. Pozwole sobie opisac moje spostrzezenia:

Zalozenia.
Samochod Vectra 2.0L. Jazda 100% po miescie. Mam "ciezka" noge;) Jazda
non-stop z wlaczona klima.

Doswiadczenie.
A. Zatankowalem pelny zbiornik paliwa (60L) na Shell'u. Wlalem Pb95.
Zresetowalem komputer pokladowy i "wyjezdzilem" wszystko. Srednie zuzycie:
10.5L/100km
B. Podjechalem na stacje w Oszolomie. Znowu tankowanie do pelna. Ale tym
razem Pb98. Reset komputera. Zuzycie wzroslo do 12.3L/100km. Poza tym
samochod przyspiesza _ZNACZNIE_ gorzej.
C. W poniedzialek znow wleje na Shell'u. Ciekaw jestem jakie bedzie zuzycie
paliwa.

Podsumowanie.
Nigdy wiecej nie zatankuje pod supermarketem.

Pozdro

Michalkos

Kumpel połaszczył sie na 20gr/litr przy "gnacie" na Puławskiej i wydał
200PLN za czyszczenie układu zasiłania.
Marcin

: A. Zatankowalem pelny zbiornik paliwa (60L) na Shell'u. Wlalem Pb95.
: Zresetowalem komputer pokladowy i "wyjezdzilem" wszystko. Srednie
zuzycie:
: 10.5L/100km
: B. Podjechalem na stacje w Oszolomie. Znowu tankowanie do pelna. Ale
tym
: razem Pb98. Reset komputera. Zuzycie wzroslo do 12.3L/100km. Poza tym
: samochod przyspiesza _ZNACZNIE_ gorzej.

Nie znam tego auta, ale jak do Luminy APV załaduję 98 to też jest
znacznie gorzej.
To chyba ma związek z przystosowaniem silnika do konkretnego auta, a
nie
ze stacją paliw. Niezależnie od tego z pewnością jakość też ma
znaczenie,
ale w tym przypadku chyba niekoniecznie.

Witam,
Miał ktoś kiedyś problem z paliwem z tej stacji? (głownie interesuje mnie
ON, ale jeśli i w benzynach kombinują to pewnie i tu).
Tankowałem na początku tygodnia, i jakieś dziwne rzeczy się dzieją z
silnikiem... wyraźnie głośniejszy na wysokich obrotach, a i coś chyba
wskazówka poziomu paliwa szybciej opada ... Zaczęło to się dziać zaraz po
tankowaniu... albo przypadkowa zbieżność i coś się po prostu wali w aucie
(tylko co??), albo też jakiegoś syfu mi sprzedali...

Witam
niestety potwierdzam nędzną opinie o paliwach na stacji shell :( nie dość,
że drogie to jeszcze samochód nie chciał palić na zimno - musiałem kręcić 2
razy....na zwykłym paliwie 95 kupowanym na stacji pod hipermarketem pali na
1 (zimą) i skończyły się moje zmartwienia co do stanu silnika i gdybanie
czemu to nie chce palić na "ryz"
ale...podobnie miałem z witaminizowanymi paliwami arala.....
pozdro

nie zawsze cene/litr jest najwazniejsza

czesto ta "tania" beznzyna jest gorszej jakosci i auto wiecej jej spali, robilem
ostatnio pomiary spalania na roznych stacjach (benzyna 98), tankowanie na rezerwie do
pelna (przejechalem kilka tysiacy kilometrow)

auto:
renault scenic 2.0 16v

a wiec najmniej spalil, gdy zatankowalem V-power na shellu (cena wysoka 3.98) 7.7/100

aral (cena 3.31) 8,2

petrochemia plock (cena 3,26) 8,4

arti (kilka stacji na slasku) cena 3,23 - 8,2

szok przezylem w takiej malej stacyjce (cena dobra 3.18) spalanie 9.1 !!!!!

wiec widac tu, ze nie do konca nalezy sie sugerowac cena paliwa

ciekaw jestem czy ktos jeszcze tak jak ja testowal spalanie

3.98) 7.7/100
3.98x7.7=30,646

27,142

27,384

26,486

!!!!!
Ale 28,938!!!! I to nie jest najwiecej!!!

Ale rowniez to ze najmniej spalil na Shellu akurat pokazuje, ze koszt 100
kilometrow byl najdrozszy. Akurat Arti jest tutaj najbardziej ekonomiczna.

Tutaj sugerowanie sie najmniejszym spalaniem wcale nie jest najlepsze.
Radzilbym liczenie tak jak ja to zrobilem i zobaczyc wtedy, gdzie jest
najtanszy przejazd 100km. I dopiero wtedy mozna powiedziec o ekonomice.

Ja tak sobie testuje - malcem. Badam zasięg nie przeliczam zużycia na 100km.
Za każdym razem tankuję ok. 16.5-17 litrów.
I do jakich wniosków doszedłem

U95
Najsłabsze paliwo na Aralu - 260 km od pełnego baku do rezerwy (Łódź,
Piłsudzkiego na wysokości Stefanowskiego (koło McDonalds))

Rafineria gdańska ./ Orlen     290 km     (różne stacje)
Shell                                         300 km     (Kutno)
BP                                            320 km       (Łódź -
wszystkie)

Omijam małe stacje.
Ceny paliwa na tych stacjach są porównywalne. Wyniki są powtarzalne.

Co to znaczy "przez Shell" ;
Przez Stacje Paliw Shell?

FXP.

RT

Ja jestem posiadaczem seicento 0,9 rocznik 2002 i tankujac zawsze beznzyne
95 przewaznie na tej samej stacji trudno jest osiagnac srednie spalanie
ponizej ok. 6,1l/100 - takie wychodzi srednie zuzycie w ciagu roku. W lecie
udalo mi sie zejsc do 5,7l (na autostradzie do dojczow) ze stala predkoscia
95km/h. W zimie w zaleznosci do warunkow pogodowych spalanie waha sie 6,4
nawet do 6,9l/100. Wiekszosc mojej trasy przejazdu nie zmienia sie i mozna
ja generalnie zobrazowac 40% przez wiochy gdzie mozna jechac 60-80km/h, a
reszta to trasa szybkiego ruchu ok. 100km/h. Styl mojej jazdy mozna uznac
jako umiarkowany z lekkim przekrzywieniem na delikatny - zalezy mi na jak
najmniejszych kosztach podrozowania moim autkiem. Probowalem swego czasu
rowniez inne stacje z paliwem, ale spalanie dalej sie nie zmienialo - jedyna
zauwazalna roznica w mocy (subiektywna ocena) to po zatankowaniu paliwa w
dojczach. Z paliwem v-power nie probowalem, ale moze sie w koncu zdecyduje
sprawdzic - jak dla mnie cena za wysoka, a jakos nie wierze ze uda mi sie
zejsc nizej ze spalaniem :(
Chyba, ze ktos wie co mozna zrobic, aby spalanie wyszlo mniejsze.

pozdrawiam
Grzegorz z Katowic

Może to być kłopot z paliwem.
Zmień stację, dodaj do paliwa preparatu do czyszczenia wtrysków (do
kupienia na shellu lub STP).
Czyściłeś kiedyś przepustnicę?
Masz LPG?